IMSA Presence Class

Form
Detail
Präsenz

Auf Grundlage des Mercedes-Maybach W223 folgt die IMSA Presence Class einer klaren Dramaturgie aus sieben präzisen Gestaltungsentscheidungen.

Basis
Mercedes-Maybach W223
Dramaturgie
7 Gestaltungsentscheidungen
Charakter
Ruhe, Proportion, Detailkultur
IMSA Presence Class auf Basis des Mercedes-Maybach W223 in der Gesamtansicht von vorn
Ansicht 1Front Presence
IMSA Presence Class auf Basis des Mercedes-Maybach W223 in der Gesamtansicht von hinten
Ansicht 2Rear Presence
IMSA Presence Class

Das Allerbeste aus dem Allerbesten.

Die IMSA Presence Class auf Basis des Mercedes-Maybach W223: Form, Proportion und Detailkultur in sieben präzisen Gestaltungsentscheidungen. Das Ergebnis: vorne mehr Stand und souveräne Breite, seitlich mehr Länge und architektonische Ruhe, hinten ein kultivierter Abschluss mit Substanz.

  • Der Fond erhält gestalterische Priorität.
  • Jede Komponente trägt eine definierte Funktion im Gesamtbild.
  • Keine Überzeichnung. Nur die präziseste Form von Individualität.
IMSA Front Signature Commission in der Frontansicht des Mercedes-Maybach W223
Ansicht 1Front Signature
Nach außen geführte Einlassgeometrie der IMSA Front Signature Commission
Detail 1Air Direction
Detail der Luftführung und Breitenwirkung an der Front
Detail 2Front Detail
Präzise geführte IMSA Frontlippe als definierte Unterkante
Detail 3Lower Line
Front

Front Signature Commission

Der Mercedes-Maybach W223 trägt Größe in der Silhouette – die IMSA Front Commission kalibriert die Breitenwirkung gezielt nach außen: Die Lufteinlässe wandern optisch in Richtung Fahrzeugflanken, die Frontlippe führt die Unterkante präzise und gibt dem Fahrzeug einen gesetzten Stand.

  • Optische Verbreiterung durch nach außen gesetzte Einlassgeometrie
  • Definierter Stand durch präzise geführte Frontlippe
  • Mehr Präsenz bei unverändert kultivierter Anmutung
IMSA Fender Trim als subtile Applikation an der vorderen Seitenfläche
DetailFender Trim
Detail

Fender Trim

Maybach-Luxus lebt von Ruhe – und von Details, die nicht schreien. Das IMSA Fender Trim ist eine bewusst kleine Applikation, die der vorderen Seitenfläche Struktur und Tiefe verleiht. Die Wirkung ist subtil, aber präzise: Licht bricht kontrollierter, Flächen wirken gespannter, der Vorderwagen erhält eine zusätzliche Wertigkeitskante. Dieses Bauteil ist keine Dekoration, sondern ein Signet der Sorgfalt. Wer nahe genug steht, erkennt: Hier wurde nicht „aufgerüstet“, sondern veredelt.

  • Mikro-Architektur für mehr Wertigkeit in der Fläche
  • Kontrollierte Lichtkante statt plakative Formensprache
Seitenansicht des IMSA Maybach mit Fokus auf Fond und Besitzerposition
AnsichtSide Suite
Applikation an der Fondtür zur sichtbaren Priorisierung des Besitzerbereichs
DetailOwner Area
Owner Area

Side Suite

Luxus hat einen Platz. Im Fond. Im IMSA Maybach ist der Fond nicht Beifahrerbereich, sondern Zentrum der Reise. Die IMSA Side Suite macht diese Wahrheit im Exterieur sichtbar: Applikationen an den Fondtüren geben dem hinteren Karosseriebereich mehr Gewicht, mehr Würde und mehr gestalterische Priorität. So entsteht eine klare Balance zwischen Vorderwagen und hinterer Suite. Das Fahrzeug wirkt nicht nur lang – es wirkt hinten bewohnt. Eine Commission für Kunden, die Chauffeur-Luxus nicht erklären müssen: Man sieht ihn.

  • Sichtbare Priorisierung des Fonds als Owner-Bereich
  • Harmonischere Balance zwischen Front und Heck
  • Mehr Repräsentation ohne Überzeichnung
IMSA Side Panel C-Pillar als Heritage Line an der C-Säule
Panel C-PillarHeritage Line
Heritage

Heritage Line

Die C-Säule ist die Haltung einer Limousine. Das IMSA Side Panel C-Pillar greift die elegante Sprache klassischer Luxuslimousinen auf – dort, wo Dachlinie, Fensterrahmen und Seitenaufbau zu Architektur werden. Die Verzierung wirkt wie ein kultivierter Abschluss, der die Silhouette beruhigt und die Seitenansicht adelt. Nicht als Retro-Zitat, sondern als moderne Reminiszenz an eine Zeit, in der Luxus über handwerkliche Details, Materialkultur und Proportion definiert wurde.

IMSA Roofspoiler als ruhiger Abschluss der Dachlinie
Detail 1Silhouette
Zweite Ansicht des IMSA Roofspoilers zur optischen Streckung der Silhouette
Detail 2Roof Line
Silhouette

Silhouette

Der IMSA Roofspoiler ist kein sportlicher Spoiler, sondern ein Design-Schlussstrich. Er verlängert die Dachpartie optisch, führt die Silhouette ruhiger aus und verstärkt die gestreckte Souveränität des W223. Gerade bei Luxuslimousinen entsteht Größe weniger durch „mehr Teile“ als durch stimmige Linienführung. Diese Commission lässt das Fahrzeug länger und gelassener wirken – wie ein maßgeschneiderter Schnitt, der erst dann perfekt ist, wenn er nicht auffällt.

  • Optische Streckung durch ruhigeren Dachabschluss
  • Harmonisierung der Seitenlinie und Heckform
IMSA Rear Signature Commission in der Heckansicht
AnsichtRear Signature
Erste Detailansicht der IMSA Heckgestaltung
Detail 1Rear Detail
Zweite Detailansicht der IMSA Heckgestaltung
Detail 2Rear Form
IMSA Endrohr-Detail mit Diffusor-Andeutung am Heck
Detail 3Tailpipes
Rear

Rear Signature Commission

Exhaust Tailpipes & Diffusor-Andeutung. Leistung ist beim Maybach nie Pose, sondern Souveränität. Die IMSA Rear Signature Commission verdichtet den Heckabschluss mit präziser Kontur und hochwertiger Materialwirkung: Endrohre und Diffusor-Andeutung erzeugen Tiefe, Struktur und einen fertigen Abschluss. Das Heck wirkt entschlossener, ohne aggressiv zu werden. Wie bei Couture entscheidet der Saum: Er verrät, wie viel Disziplin im Ganzen steckt.

  • Heckabschluss mit Tiefe und Substanz
  • Klare Signatur bei kultivierter Zurückhaltung
Wheel IMSA FR1 Forged Lightweight Wheel in Silver-Diamond-Glossy
WheelIMSA FR1
Wheel

IMSA FR1 Felge

Die IMSA FR1 Felge nimmt die klassische Maybach-Anmutung auf und interpretiert sie als technische und ästhetische Einheit neu. Schmiedetechnologie und Leichtbau sind hier kein Marketing, sondern Substanz: ein Rad, das Ruhe und Präsenz trägt, statt Aufmerksamkeit zu erzwingen. Das Silver-Diamond-Glossy Finish arbeitet mit Licht wie ein präziser Schliff – modern, edel, kontrolliert. Die FR1 wirkt nicht „aftermarket“, sondern wie eine konsequente Fortsetzung der Fahrzeugidee.

  • Forged Lightweight Wheel, 9×21", Silver-Diamond-Glossy
  • Neu interpretierte klassische Geometrie
  • Premium-Finish mit kontrollierter Lichtwirkung
Mission Statement

IMSA versteht Veredelung als Disziplin.

Nicht als Effekt, sondern als Haltung: Präzision, Passform, Materialkultur und ein Designverständnis, das sich der Ruhe verpflichtet. Maybach stand historisch für den Anspruch, das Beste nicht zu überbieten – sondern zu vollenden. In diesem Geist entwickeln wir Erweiterungen, die nicht dazukommen, sondern sich anfühlen, als wären sie immer Teil der Form gewesen.

Luxus ist die Qualität der Linie. Die Stimmigkeit der Proportion. Die Wahrheit im Detail. Eine Front, die Stand gewinnt. Eine Seitenansicht, die Länge und Gelassenheit ausstrahlt. Ein Fond, der sichtbar zum Mittelpunkt wird – weil er es in der Realität längst ist.

Das Ergebnis: eine Präsenz, die bleibt.